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　　天山網訊（記者祝黎嬌 實習生張雪艷報道）打車沒有零錢用手機也可以付款。出門不好打車梢蘊崆霸ぴ枷碌ァ趙諶鞔蟪鞘蟹緱業摹翱斕拇虺怠筆只砑謔贅諑襯酒肫粲謾！胺獎恪⒖旖蕁⑹∏筆淺絲禿統鱟獬鄧凈親鈧憊鄣母惺埽孀旁擻麽巳砑娜嗽嚼叢蕉啵燦惺忻窬醯麽巳砑┒雌畝啵荒艹浦按虺瞪衿鰲薄�2月19日、20日，記者親身體驗了“快的打車”軟件。
　　　　記者體驗“快的打車”
　　　　2月19日15時44分，記者從烏市中泉廣場打車前往烏魯木齊大廈，通過“快的打車”發佈打車申請，顯示所在位置附近“有百餘輛出租車”。軟件上方顯示等待時間，用戶在下單前可選擇“是否拼車”、“是否願付小費”兩項服務，小費5元起加，50元封頂。
　　　　過了1分鐘左右，軟件提示“您已經被成功搶單”。
　　　　15時47分，搶單成功的新AT2169司機張師傅打電話告知記者，他馬上到中泉廣場，要求記者等待幾分鐘。
　　　　15時51分，記者順利乘坐張師傅的車前往烏魯木齊大廈。到達目的地後，因記者手機沒有安裝支付寶錢包，未能通過支付寶付款，所以沒能享受到“立減13元”的優惠。
　　　　2月20日11時55分，記者同樣在中泉廣場發單叫車前往新疆農業大學，等了5分鐘也沒有司機接單，而此時記者身邊已有十幾輛空車經過。記者只好放棄等待。
　　　　12時06分，記者步行至新華南路，重新發單叫車，等待司機接單過程中也有四五輛空車過去。
　　　　12時18分，新AT938出租車司機王師傅接單，軟件界面顯示車距75米。到達目的地後，出租車計價器顯示記者需要支付15元車費，享受了“立減13元”後，記者利用支付寶付了2元車費。
　　　　市民尚有疑慮
　　　　從記者的打車體驗可以看出，雖然通過支付寶付款可以節省車費，但“快的打車”有時並不快，也不是什麼“打車神器”。
　　　　家住烏市幸福路幸福苑的周丹告訴記者，2月12日19時20分許，她因著急去機場，在出門前就用“快的打車”軟件下單叫車，當時顯示“周邊有不到10輛空車”，等周丹來到小區大門口，軟件顯示已經等待了8分23秒，但是沒有司機搶單。
　　　　因為趕時間，周丹只好用付小費的方式來招攬出租車，過了20多分鐘，周丹已經將小費漲至50元，但還是沒有司機成功搶單。無奈，周丹只好乘坐公交車，到達體育館路，才坐上一輛出租車前往機場。“就因為這個，我險些耽誤了飛機。”周丹無奈地說。
　　　　隨後，記者隨機採訪了十幾位市民，40歲的劉女士表示，自己下載了該軟件，但不太會用，感覺操作挺麻煩的，此外還涉及支付寶賬戶的安全問題，如果現金支付的話，她還是願意嘗試的。
　　　　30歲的張明則表示，該軟件現在還不太完善，“比如我沒有通過軟件叫車，雖然附近有不少空車，但都跑去‘搶單’了，這樣我就不容易打上車。”張明坦言，如果沒有返錢這個優惠，相信下載此軟件的市民也不多，畢竟這個軟件離真正意義上的“打車神器”還是有一些距離。
　　　　希望得到有關部門支持
　　　　“我一早上都沒有拉在路邊攔車的乘客，一單接一單，忙得不亦樂乎。”出租車司機張師傅說，2月19日，“快的打車”軟件公司將乘客返錢從最初的10元漲到了13元，現在用這個軟件打車的市民明顯多了。
　　　　“為了安裝這個軟件，我還專門換了部手機呢。”張師傅告訴記者，現在還有很多司機沒用這個軟件，有的是嫌麻煩，有的是不會用。“我希望這個軟件能夠得到有關部門的正規化。”
　　　　王師傅使用“快的打車”軟件剛四五天，說起這款軟件，王師傅連連稱贊：“雖然一天就補貼5單，一單5元錢，但這樣我拉完一趟立馬就接下一單，基本不會跑空趟，效率提高很多。”
　　　　在近20分鐘的車程中，王師傅的手機一直有語音提示乘客發單信息，除了起始點，界面還播報並顯示與發單乘客間的距離。王師傅說：“如果乘客發單時願意拼車，我還可以連搶兩單，順路就把乘客帶上了。”
　　　　“就算以後軟件公司不給司機補貼了，我也會繼續用打車軟件，因為這樣不僅方便乘客，司機們也有利可得。”王師傅說。
　　　　據瞭解，“快的打車”軟件1月25日在烏市應用以來，目前已有3000多輛出租車裝有此軟件。而相關部門也並沒有支持或反對的聲音。
　　　　兩位師傅均表示，如果有相關部門支持的話，大部分出租車都裝上這個軟件，應該會對“黑車”有很大打擊。因為下載“快的打車”軟件需要出租車司機的服務資格證明，“黑車”無法下載。
　　　　烏市客運統管辦主任梅海波介紹，市客運統管辦未接到支付寶方面的相關消息，而且按照規定沒有統管辦的通知，嚴禁司機私自下載任何支付軟件收費，畢竟這樣會產生司機“挑客”行為，不利於正常的交通環境。統管辦目前也在積極調研，希望將打車軟件正規化，切實保障市民的利益，真正為市民提供方便。　　（原標題：烏魯木齊的哥試水“快的打車”）